역사적으로 해안과 내륙의 수로는 해안을 따라 대륙 내륙으로 통하는 최초의 고속도로였습니다. 미국인들은 배를 거의 독점적으로 사람과 물품을 운송하는 데 사용했습니다. 오늘날 전 세계에는 12 백만 대 이상의 레저용 보트가 크루즈와 낚시를 위해 사용되고 있습니다. 레크리에이션 보트 타기는 미국의 많은 지역에서 중요한 경제 활동이며, 여러 측면에서 수상 상거래를 능가합니다.
국가 보트 인프라 보조금(BIG) 프로그램은 스포츠 낚시 및 보트 안전법( 1998)에 의해 승인되었습니다. 이 법은 미국 어류 및 야생동물 관리청에 길이 26 피트 이상의 일시적인 레저용 보트용 결박 시설을 설치하거나 업그레이드하기 위한 자금 관리 책임을 주에 위임했습니다. 일반적으로 이 정도 크기의 보트에는 저장 탱크가 있을 가능성이 높기 때문에 펌핑 및 위생 서비스를 이용하기 위해서는 계류 시설이 필요합니다.
숙박 시설에 대한 수요가 증가함에 따라 의회는 미국 내 12,000, 450 에 위치한 거의 Commonwealth of Virginia 에 대한 전국적인 조사를 명령했습니다. 조사 결과, 기존 접안시설은 항해 가능한 해역에 합리적이고 편리한 접근성을 제공하지 못해 대형 선박의 물동량에 비해 부족한 것으로 나타났습니다.
미국 여러 지역에서 레크리에이션 보트를 타는 사람들이 직면한 가장 중요한 문제 중 하나는 안전한 항구의 수가 제한되어 있다는 점입니다. 이러한 필수 시설을 통해 선박은 임박하거나 활동 중인 폭풍우와 같은 보호 조치를 위해 일시적일지라도 정박, 계류 또는 정박할 수 있습니다.
제한된 수의 항구로 인한 문제 외에도, 조사 결과 기존 시설의 상당수가 최소한의 구조로 되어 있고, 기능이 없거나 제한적이어서 연료, 유틸리티, 화장실 등 필요한 서비스를 제공하지 못하는 경우가 많다는 사실이 밝혀졌습니다.
선박 펌프 아웃 서비스와 육상 위생 시설의 결합을 보장함으로써 BIG 프로그램은 하수가 해역으로 배출되는 것을 방지하여 수로의 무결성을 보호합니다.
버지니아의 대형 프로젝트에는 제휴, 유틸리티, 주유소, 화장실, 세탁 및 샤워 시설과 같은 추가 위생 편의시설의 건설 또는 개조가 포함되었습니다. BIG 프로젝트는 가능한 한 마리나가 미국 장애인법을 준수할 수 있도록 노력합니다.
보트 인프라 보조금 지원금은 2단계로 제공됩니다. 제안서를 제출하는 모든 주와 테리토리에서는 티어 1 펀딩을 통해 최대 $300,000 을 받을 수 있습니다. 티어 2 펀딩은 경쟁이 매우 치열하며 더 크고 비용이 많이 드는 프로젝트를 위해 마련된 자금입니다. VDH는 버지니아 전역의 보트 시설에서 BIG 제안서를 준비할 수 있도록 지원합니다. 성공적인 BIG 제안은 VDH 마리나 프로그램에서 관리 및 모니터링합니다. VDH는 미국 내무부에 의해 보조금 프로그램을 시행하는 주 정부 기관으로 지정되었습니다. 현재 VDH 마리나 프로그램 규정을 준수하지 않는 시설은 BIG 기금을 받을 수 없습니다.
회계연도2026 BIG 보조금 어워드의 제안서 제출 마감일은 9월 1일에 종료되었습니다( 30, 2025).
양식
- 2025 펀딩 기회 공지(계층 1)
- 2025 펀딩 기회 공지(계층 2)
- 납세자 식별 번호 및 인증 요청
- BIG 빠른 참조
- 연방 규정
- 과거 프로젝트
- BIG 지원자 가이드
- 예산 예시
- 보팅-인프라-보조금-매뉴얼 2025 (FY2026)